主题: 重磅!海太过江通道2025年建成,正月十七开工!

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  • 发表于:2020/1/9 12:37:49
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海太过江通道工程

(海门市—太仓市)

招标代理服务项目

发布单位:

江苏省交通工程建设局

批准单位:

江苏省人民政府




(1)“海太过江通道”是一项早在2012年就已经获批的特大型工程项目

        是不是觉得幸福来得太突然了?也许很多读者因为“崇海大桥”的漫长规划和“海太过江通道”一次次与沈海高速、沪通铁路、北沿江高铁规划擦肩而过,就对它们已经失去了信心。其实“崇海大桥”已经列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,“海太过江通道”虽然是省级层面上的规划,但是从上面的公示文字中可以看出,该项目在2012年就已经获批。








(2)“海太过江通道”是一匹为打造“轨道上的南通新机场”而独具优势的黑马

        上图1“海太过江通道”在省里规划系列里的性质定位是“机动”。现在终于明白这“机动”两字不是指“末位”,更不是“可有可无”,而是“随时拉得出打得响”,现在正是它施展用武之地的时候了。

       上图2:根据南通市交通运输局的资料介绍,2019年12月份江苏省交通工程建设局蒋振雄局长来到南通海门实地调研海太通道初选线位。一切都在紧锣密鼓地推进着,箭在弦上。

        上图3:发布“如通苏湖城际铁路”规划项目可研招标公告。原方案走沪通公铁长江大桥,新方案走海太过江通道,直接把南通与上海周边广袤的江浙腹地连接起来。

        上图4:南通新任市委书记徐惠民在2020年1月3日的市委全会上回顾总结了“强富美高”新江苏建设的南通实践以及2019年工作,研究部署2020年任务。其中不再提及“选址批复”这个概念,根据业内专家和交通部令2018年第32号《民用机场建设管理规定》流程可以推断,①“选址批复”工作已经完成,在当天的全会上确定2020年的工作目标已经推进到第②步“推动南通新机场项目预可研尽快获批”,建设“轨道上的机场”。“海太过江通道”大概率就是一座公铁两用的过江通道。




(3)公告显示“项目已获批,资金已落实”

        本招标项目涉及的工程建设项目已获批准建设,建设资金已落实,招标人为江苏省交通工程建设局。




(4)本次招标一个标段“HT-DL-1”

        海太过江通道工程的国内招标代理工作,包括工程、服务和货物三大类所有项目。






(5)海门正式渐入前所未有的强势发展上升通道

“海太过江通道”项目实施周期2020年2月10日(正月十七)正式开工!

2025年12月31日竣工!

按照徐书记号召把南通建设成沿江龙头城市的既定目标,就是十四五期末即2025年,建成北沿江高铁和南通新机场。

2025年“轨道上的南通新机场”:宁启铁路与沿海铁路环绕整个南通,通海港专线铁路经宁启铁路海门站直达通州湾互联江海,沪通铁路,北沿江高铁,沪通城际铁路、如通苏湖城际铁路、通苏嘉甬城际铁路链接机场枢纽,南通地铁应该已经进入枢纽并过江对接崇明与上海主城区实现全天候互联,高速公路、高架纵横交错,届时或许已经有磁悬浮连接沪通。

来源:江海微视传播






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